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如何做好HALT箱振动试验XYZ一致性

嘉峪亚博老虎机网页版--任意三数字加yabo.com直达官网网????????2019-09-11 22:10

HALT箱振动XYZ一致性是否无解?

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汽车或者火车的耐久试验则不同,其XYZ的条件是基于现场实际采集数据和加速因子计算的来,考虑到汽车和火车实际运行时XYZ的条件不同,所以汽车和火车人耐久试验条件的XYZ就不同了,这很容易理解。

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对于振动试验,只要不是耐久试验,XYZ的试验条件通常都是一样的,其实就是为了简便了。比较也就一个轴向30分钟或者60分钟的时间,实在没有必要非得XYZ进行严格的区分,直接选择Y轴最严的条件使用X和Y轴即可。

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那么HALT试验时的XYZ应该有什么要求呢?考虑到HALT试验的时间非常短,所以我们自然希望XYZ的一致性能够比较好,否则每次试验的结果就会存在很大的差异。

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但是现在HALT箱品牌几乎没有厂商愿意去给大家介绍XYZ的差异?这是为什么呢?是不重要还是其它什么愿意?

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首先来看一下某品牌曾经给大家介绍过的数据,我们可以看到9点不同位置的XYZ一致性可谓是惨不忍睹,初期他们还会给大家介绍说存在这样的局限,后来觉得不是啥好事就不讲了,也就造成了很多人就无从知晓这样的局限。这样故意而为其实非常的不道德,严重鄙视。

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如何做好HALT箱振动试验XYZ一致性


好了,XYZ一致性想要做到就那么难吗?如果是技术上达不到我们就不怪他们了。但是关键是可以做到,只是有些厂商没有想着如何去做改善。

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我个人曾经申请了一份关于HALT箱气锤角度的发明专利并最终获得通过,就是关注如何改善XYZ的一致性的。

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在这个方面美国热测Thermotron也和我们的想法基本一直,他们没有死守其它品牌45度气锤角度的老传统,通过改变气锤角度来优化XYZ三轴向的振动一致性。下面是台面均分为4个区域后中心点的测试数据。相比于前面惨不忍睹的数据,这次我们发现好太多了。这才是我们想要的HALT想XYZ一致性的高质量数据,只要设备本身做好了,HALT试验结果的一致性才能够提高,我们才能够基于HALT箱开展更多的工作。

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如何做好HALT箱振动试验XYZ一致性

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也许是我们还未了解,也许是我们没有思考,但是一切都不是我们停止前进的理由。

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是时候看看HALT箱的XYZ一致性了,上百万的设备如果存在众多bug其实就是个笑话。

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来源:摩西的可靠不可靠